XCharge DC-Schnelllader und Batteriespeicher
Hohe Ladeleistung dort, wo das Netz sie nicht hergibt.
Welches Gerät passt?
| XCharge C7 Slim | XCharge C7 | XCharge GridLink | |
|---|---|---|---|
| Ladeleistung | 80 – 240 kW DC | 280 – 480 kW DC | 194 kW bzw. 300 kW (LQ) DC |
| Ladepunkte | 2 × CCS2, gleichzeitig | 2 × CCS2, dynamische Verteilung | 2 × CCS2 |
| Schutzart | IP54 · IK10 | IP54 · IK10 | IP54 |
| Montage | Bodenaufstellung, innen und außen | Bodenaufstellung auf Fundament, innen und außen | Bodenaufstellung, außen |
| Kommunikation | OCPP 1.6J / 2.0.1 · Ethernet · 4G/5G | OCPP 1.6J / 2.0.1 · ISO 15118 · Ethernet · 4G/5G | OCPP 1.6J / 2.0.1 · LAN · GSM/LTE |
| Garantie | 2 Jahre, verlängerbar bis 5 Jahre | 2 Jahre, verlängerbar bis 5 Jahre | 2 Jahre Ladegerät · 5 Jahre Speicher |
XCharge C7 Slim – DC-Schnelllader bis 240 kW
Schnellladen für zwei Fahrzeuge auf der halben Stellfläche eines klassischen HPC-Laders. Für Handel, Hotellerie und Depots, an denen jeder Parkplatz zählt.
Vorteile
Schnellladen auf halber Stellfläche
46,7 cm Tiefe und 0,37 m² Grundfläche. Der C7 Slim passt dorthin, wo ein klassischer HPC-Lader den Stellplatz blockieren würde – vor dem Supermarkt, am Hotelparkplatz, im Depot.
Leistung in fünf Stufen
Von 80 bis 240 kW in 40-kW-Schritten. Die Leistung verteilt sich dynamisch auf beide Ladepunkte.
Eichrecht ab Werk
Als Werksoption mit PTB- bzw. LNE-konformem Zähler bestellbar – abrechnen gegenüber Dritten ohne Nachrüstung.
Offen für jedes Backend
OCPP 1.6J und 2.0.1, Ethernet und Mobilfunk (4G/5G). Die Anbindung übernehmen wir bei der Vorkommissionierung.
Technische Daten · Downloads
- Ladeleistung
- 80 – 240 kW DC
- Ladepunkte
- 2 × CCS2, gleichzeitig
- Abmessungen (B × H × T)
- 800 × 2.139 × 467 mm
- Gewicht
- ca. 600 kg
- Schutzart
- IP54 · IK10
- Montage
- Bodenaufstellung, innen und außen
- Umgebungstemperatur
- −25 bis +50 °C
- Kommunikation
- OCPP 1.6J / 2.0.1 · Ethernet · 4G/5G
- Garantie
- 2 Jahre, verlängerbar bis 5 Jahre
Alle technischen Daten
- Leistungsstufen
- 80 / 120 / 160 / 200 / 240 kW
- Leistungsverteilung
- dynamisch in 40-kW-Schritten
- Ausgangsspannung
- 200 – 1.000 V DC
- Dauerstrom
- 250 A, optional 375 A
- Ladekabel
- luftgekühlt, 5,5 – 10 m
- Stellfläche
- 0,37 m²
- Bedienhöhe
- 85 – 105 cm, barrierefrei nach DIN 18040-3
- Geräusch
- < 65 dB in 3 m Abstand
- Bedienung
- 13,3-Zoll-Touchscreen, 21,5-Zoll-Werbedisplay
- Autorisierung
- RFID · QR-Code · Kreditkarte · Plug & Charge (ISO 15118)
- Netzanschluss
- 3P+N 400 V ±15 %, 50/60 Hz
- Normen
- IEC 61851 · IEC 62196 · DIN 18040-3 · ISO 15118 · DIN 70121
- Eichrecht
- DC-Zähler mit PTB-Zertifikat (Werksoption)
- Weitere Option
- VPFC
Herstellerangaben, Stand September 2026. Verbindlich ist das Datenblatt zum Angebot.
Zubehör & Services
Optionen, die wir gemeinsam mit dem Gerät konfigurieren und liefern.
- Service-Level-Agreement mit festen Reaktionszeiten
- Garantieverlängerung für Jahr 3 bis 5
- Inbetriebnahme und Wartung über unser Servicepartnernetzwerk
XCharge C7 – HPC-Schnelllader bis 480 kW
Die aktuelle HPC-Generation von XCharge: bis 480 kW auf zwei Ladepunkte, Plug & Charge nach ISO 15118 und Eichrecht als Werksoption.
Vorteile
480 kW für zwei Fahrzeuge
Zwei CCS2-Ladepunkte mit dynamischer Leistungsverteilung. Leistungsstufen von 280 bis 480 kW.
Plug & Charge
Nach ISO 15118: einstecken, laden, fertig. Authentifizierung und Abrechnung laufen automatisch – ohne Karte, ohne App.
Flüssigkeitsgekühlte Kabel
Bis 600 A Spitzen- und 500 A Dauerstrom. Kabellängen 5,5, 7 oder 9,5 m – je nach Stellplatzgeometrie.
Bezahlen am Gerät
Integrierbare Kartenterminals von Payter, Nayax, Ingenico, PAX und weiteren – für Ad-hoc-Laden nach AFIR.
Leistung nachrüsten
Zusätzliche 40-kW-Leistungsmodule lassen den Lader mit dem Standort wachsen.
Für Betreiber gebaut
OCPP 1.6J und 2.0.1, 13,3-Zoll-Touchscreen zur Bedienung und 21,5-Zoll-Display für Branding und Werbung.
Technische Daten · Downloads
- Ladeleistung
- 280 – 480 kW DC
- Ladepunkte
- 2 × CCS2, dynamische Verteilung
- Abmessungen (B × H × T)
- 800 × 1.992 × 900 mm
- Gewicht
- ca. 800 kg
- Schutzart
- IP54 · IK10
- Montage
- Bodenaufstellung auf Fundament, innen und außen
- Umgebungstemperatur
- −25 bis +50 °C
- Kommunikation
- OCPP 1.6J / 2.0.1 · ISO 15118 · Ethernet · 4G/5G
- Garantie
- 2 Jahre, verlängerbar bis 5 Jahre
Alle technischen Daten
- Leistungsstufen
- 280 / 320 / 360 / 400 / 480 kW
- Ausgangsspannung
- 200 – 1.000 V DC
- Ladestrom
- 600 A Spitze · 500 A dauerhaft (flüssigkeitsgekühlt)
- Ladekabel
- flüssigkeits- oder luftgekühlt, 5,5 / 7 / 9,5 m
- Leistungsverteilung
- in 40-kW-Schritten
- Wirkungsgrad
- typ. > 96 %, Spitze bis 97 %
- Geräusch (3 m)
- 48,2 dB(A) bei 120 kW · 61,4 dB(A) bei 480 kW
- Bedienhöhe
- 85 – 105 cm, barrierefrei nach DIN 18040-3
- Bedienung
- 13,3-Zoll-Touchscreen, 21,5-Zoll-Werbedisplay
- Autorisierung
- RFID · QR-Code · Kreditkarte · Plug & Charge (ISO 15118)
- Netzanschluss
- 3P+N 400 V ±10 %, 50 Hz
- Eichrecht
- DC-Zähler PTB- bzw. LNE-konform (Werksoption)
Herstellerangaben, Stand September 2026. Verbindlich ist das Datenblatt zum Angebot.
Zubehör & Services
Optionen, die wir gemeinsam mit dem Gerät konfigurieren und liefern.
- Kartenterminal: Payter Apollo, Nayax VPOS, Ingenico SELF 2000, PAX IM30, Castle S1U2, Valina
- Zusätzliches Leistungsmodul 40 kW
- Branding: Logo oder vollflächig
- Kunststofffundament (Langmatz)
- Service-Level-Agreement und Garantieverlängerung
XCharge GridLink – Schnellladen mit integriertem Batteriespeicher
Der Batteriespeicher lädt aus einem kleinen Netzanschluss nach und gibt beim Laden ein Vielfaches davon ab. Für Standorte, an denen ein Netzausbau zu teuer oder zu langsam ist.
Vorteile
Laden ohne Trafoausbau
Ein 44-kW-Netzanschluss reicht für bis zu 194 kW bzw. 300 kW Ladeleistung. Der Speicher puffert die Differenz.
Speicher nach Bedarf
215 kWh in der Grundausführung, 430 kWh als Plus-Variante – ausgelegt nach erwarteter Auslastung.
Sicherheit über Norm
Vier Sensoren je Batteriepack (CO, H₂, Druck, Licht), Löschsystem auf Pack-Ebene mit integriertem Wassertank. Ausgelegt nach UL 1973 und NFPA 855.
Weiterladen bei Netzausfall
Bei Stromausfall lädt GridLink weiter aus dem Speicher und versorgt bei Bedarf eine AC-Last. PV lässt sich mit bis zu 30 kW direkt einbinden.
Fläche für Werbung
55-Zoll-Display für Standortbranding und Kundenansprache.
Technische Daten · Varianten
- Ladeleistung
- 194 kW bzw. 300 kW (LQ) DC
- Ladepunkte
- 2 × CCS2
- Abmessungen (B × H × T)
- 2.236 × 2.080 × 970 mm (Plus: 3.673 × 2.080 × 970 mm)
- Gewicht
- 3.600 kg (Plus: 5.870 kg)
- Schutzart
- IP54
- Montage
- Bodenaufstellung, außen
- Umgebungstemperatur
- −25 bis +55 °C (Leistungsreduktion über 45 °C)
- Kommunikation
- OCPP 1.6J / 2.0.1 · LAN · GSM/LTE
- Garantie
- 2 Jahre Ladegerät · 5 Jahre Speicher
Alle technischen Daten
- Netzeingang
- 3-phasig 400 V AC, 22 oder 44 kW
- Batterie
- LFP, 215 kWh, Plus 2 × 215 kWh; Laden ≤ 0,5 C, Entladen ≤ 1 C
- Ladestrom
- 375 A dauerhaft (Boost 500 A), optional 250 A (Boost 400 A)
- Ausgangsspannung
- 150 – 1.000 V DC
- Abmessungen mit Kabelmanagement und Sockel
- 2.236 × 2.366 × 1.014 mm
- Kühlung
- Batterie flüssigkeitsgekühlt, Leistungsmodule und Kabel luftgekühlt
- Wirkungsgrad
- Ladesystem ≥ 96,5 %, Batterie ≥ 94,5 %
- Photovoltaik
- direkter DC-Eingang bis 30 kW
- Notstrom
- Laden und AC-Last bei Netzausfall, bis 150 kW
- Geräusch
- ≤ 75 dB unter Nennbedingungen
- Bezahlung
- RFID, Kreditkarte
- Display
- 55 Zoll
- Eichrecht
- angekündigt für Ende Q4/2026
Herstellerangaben, Stand September 2026. Verbindlich ist das Datenblatt zum Angebot.
Zubehör & Services
Optionen, die wir gemeinsam mit dem Gerät konfigurieren und liefern.
- Servicepaket Standard, Silber oder Gold – bis zu ½ Arbeitstag Reaktionszeit Fernunterstützung
- Vor-Ort-Inbetriebnahme
- Vorbeugende Wartung inklusive Material (Gold)
Wer XCharge ist.
XCharge ist ein an der NASDAQ notierter Hersteller von DC-Schnellladeinfrastruktur mit dualen Hauptquartieren in Hamburg und Austin. Europa wird über ein Testlabor in Hamburg, ein Technikzentrum in Madrid und ab 2027 über ein Montagewerk bei Valencia bedient. Die Besonderheit sind batterieintegrierte Ladesysteme: Sie entkoppeln die Ladeleistung vom Netzanschluss und erschließen Standorte, an denen ein Trafoausbau wirtschaftlich nicht darstellbar wäre.
Reseller & Servicepartner, 1st und 2nd Level
- 1st- und 2nd-Level-Support läuft über uns – kein Ticketweg nach Asien.
- Vorkommissionierung und Backend-Anbindung vor der Auslieferung.
- Servicepartnernetzwerk für Installation und Wartung in AT, DE, IT und CEE.
- Eichrecht als Werksoption für C7 Slim und C7.
Ihr plant ein Projekt mit XCharge-Hardware oder wollt wissen, ob sie technisch die richtige Wahl ist? Beschreibt kurz Standort, Anzahl Ladepunkte und Netzanschluss – wir melden uns mit einer Einschätzung, nicht mit einer Preisliste.
Fragen zu XCharge
XCharge C7 Slim
Worin unterscheidet sich der C7 Slim vom C7?
Der C7 Slim leistet bis 240 kW statt bis 480 kW und braucht mit 0,37 m² rund die halbe Stellfläche. Er nutzt luftgekühlte statt flüssigkeitsgekühlter Kabel. Bedienlogik und Schnittstellen sind gleich.
Ist der C7 Slim eichrechtskonform?
Ja, als Werksoption mit PTB- bzw. LNE-konformem Zähler. Die Option wird bei der Bestellung festgelegt – eine Nachrüstung ist nicht vorgesehen.
Welche Backends kann ich anbinden?
Jedes Backend, das OCPP 1.6J oder 2.0.1 spricht. Die Anbindung richten wir vor der Auslieferung ein.
Welcher Netzanschluss ist nötig?
Das hängt von der gewählten Leistungsstufe ab. Wir dimensionieren gemeinsam mit eurem Elektroplaner. Reicht der Anschluss nicht, ist GridLink die Alternative.
XCharge C7
Wie viele Fahrzeuge laden gleichzeitig?
Zwei. Die Leistung verteilt sich dynamisch auf beide CCS2-Ladepunkte.
Was bedeutet Plug & Charge?
Das Fahrzeug weist sich über ISO 15118 selbst aus. Kein Kartenlesen, keine App – die Abrechnung läuft über den hinterlegten Vertrag.
Welche Kabellänge ist sinnvoll?
Standard sind 5,5 m, möglich sind auch 7 m und 9,5 m. Die passende Länge legen wir mit der Stellplatzplanung fest.
Braucht der C7 einen eigenen Trafo?
Bei Leistungen dieser Klasse meist ja, oder einen Mittelspannungsanschluss. Das klären wir in der Planung. Wo das nicht wirtschaftlich ist, ist GridLink die Alternative.
Kann der C7 Ad-hoc-Zahlungen per Karte abwickeln?
Ja, über ein integrierbares Kartenterminal. Welches Terminal zu eurem Backend passt, legen wir in der Konfiguration fest.
XCharge GridLink
Wie funktioniert Schnellladen am kleinen Netzanschluss?
Der Speicher lädt kontinuierlich mit 44 kW aus dem Netz und gibt beim Laden bis zu 194 bzw. 300 kW ab. Solange der Speicher Reserve hat, merkt das Fahrzeug keinen Unterschied.
Was passiert, wenn der Speicher leer ist?
Dann steht nur die Leistung des Netzanschlusses zur Verfügung. Wie viele Ladevorgänge der Speicher am Stück trägt, rechnen wir für euren Standort anhand der erwarteten Auslastung durch.
215 oder 430 kWh – was brauche ich?
Das hängt davon ab, wie viele Fahrzeuge in kurzer Folge laden. Standorte mit Spitzen, etwa an Autobahnen oder bei Busdepots, brauchen eher die Plus-Variante.
Ab wann ist GridLink eichrechtskonform?
XCharge kündigt die eichrechtskonforme Ausführung für Ende Q4/2026 an. Für Projekte mit Abrechnung gegenüber Dritten planen wir den Liefertermin entsprechend.
Projekt in Planung?
Beschreibt kurz euer Vorhaben – wir melden uns mit einem konkreten nächsten Schritt. Kein unverbindliches Erstgespräch, sondern ein strukturierter Einstieg.
Ihr ladet privat zuhause? Für Endkunden und kleine Ladeinfrastrukturprojekte gibt es unseren B2C-Shop mit eigener Beratung.
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